[发明专利]自动变速机的控制装置有效
| 申请号: | 201580001950.9 | 申请日: | 2015-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN106574713B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 笹原学 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;张丽颖 |
| 地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供自动变速机(1)的控制装置,在发动机自动停止期间因进行了档位的换档操作而发动机再启动时,能确保实现起步档的响应性,其在让具备复位弹簧(46)的低速离合器(40)及具备按压用活塞(63)和间隙调整用活塞(62)的低速档/倒档制动器(60)在向前第一档锁合时,在P档下的发动机自动停止期间,不对低速离合器(40)供应锁合液压,对间隙调整用活塞(62)供应第一液压,不对按压用活塞(63)供应第二液压,并在所述状态的发动机自动停止期间,当进行了朝向所述锁合液压、第一液压及第二液压全部被供应的D档的换档操作从而发动机再启动时,对按压用活塞(63)供应第二液压后,对低速离合器(40)供应锁合液压。 | ||
| 搜索关键词: | 自动 变速 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种自动变速机的控制装置,被搭载于具有怠速启停机构的车辆,所述怠速启停机构在规定的停止条件成立时使发动机自动停止,在发动机自动停止状态下当规定的再启动条件成立时使所述发动机再启动,其特征在于,所述自动变速机的控制装置包括:第一摩擦部件及第二摩擦部件,在所述自动变速机的起步档它们被锁合;以及液压控制机构,进行用于使所述第一摩擦部件及所述第二摩擦部件锁合的液压控制,其中,所述第一摩擦部件具备将该第一摩擦部件的活塞朝释放侧压靠的复位弹簧,所述第二摩擦部件具备摩擦板、按压该摩擦板的按压用活塞及以可相对移动的方式支撑该按压用活塞的间隙调整用活塞,当对所述间隙调整用活塞供应第一液压时,所述间隙调整用活塞行进,从而所述按压用活塞接触到所述摩擦板而所述摩擦板的间隙变为零,在所述间隙变为零的状态下对所述按压用活塞供应第二液压时,所述按压用活塞按压所述摩擦板,成为锁合状态,用于使所述发动机自动停止的所述停止条件是,未对所述第一摩擦部件供应使该第一摩擦部件成为锁合状态的锁合液压、对所述间隙调整用活塞供应所述第一液压、以及未对所述按压用活塞供应所述第二液压,在所述停止条件成立的状态的期间,当进行了朝向所述锁合液压、所述第一液压及所述第二液压全部被供应的档位的换档操作时,所述发动机再启动,当所述发动机再启动时,所述液压控制机构在对所述按压用活塞供应了所述第二液压之后,对所述第一摩擦部件供应所述锁合液压。
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