[实用新型]一种车门限位夹具有效
| 申请号： | 201521143527.6 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205253434U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 庞雅靖 | 申请（专利权）人： | 天津和光机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B05B13/02 | 分类号： | B05B13/02 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 潘月秋 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区华苑产业区海泰*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门限位夹具，包括一内部为空心腔体的箱体，箱体的底面通过减震器与基座连接，箱体的底面设置有与箱体内腔相连通的气源接口；箱体的顶面设置有多个与箱体内腔相连通的气筒，气筒为两端通透的空心圆柱体结构，气筒的一端口与箱体内腔相连通，气筒的另一端口设置有吸盘，且气筒成点阵均匀分布在箱体的顶面。通过抽真空吸盘装置固定汽车车门，有效的避免了对汽车车门造成损伤的情况，同时，吸盘组成的点阵面与汽车车门的吸合面相一致，可以有效保证吸合的强度；同时通过减震器可以起到对车门的减震缓冲保护作用，进一步防止气筒上的吸盘与汽车车门表面接触时由于放置车门的力过大而对汽车车门表面造成撞击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 限位 夹具 | ||
【主权项】：
一种车门限位夹具，其特征在于：包括一内部为空心腔体的箱体，箱体的底面通过减震器与基座固定，箱体的底面设置有与箱体内腔相连通的气源接口；箱体的顶面设置有多个与箱体内腔相连通的气筒，气筒为两端通透的空心圆柱体结构，气筒的一端口与箱体内腔相连通，气筒的另一端口设置有吸盘，且气筒成点阵均匀分布在箱体的顶面。
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