[实用新型]一种卡丁车的减震装置

摘要

本实用新型提供了一种卡丁车的减震装置，属于机动车附件技术领域。它解决了现有减震器减震效果差，适用范围小等问题。本实用新型包括减震器，减震器的一端与车架铰接，另一端通过调节机构与车轮连接架连接，调节机构包括调节板及连杆，调节板与车架铰接形成第一铰接点，减震器与车架连接的一端为第一端头，另一端为第二端头，连杆的一端与调节板铰接形成第二铰接点，连杆与调节板铰接的一端为上端头，另一端为下端头，连杆的下端头与车轮连接架连接，减震器的第二端头与调节板铰接形成第三铰接点，第二铰接点到第一铰接点的距离大于第三铰接点到第一铰接点的距离，调节板上设置若干调节孔。本实用新型减震效果好且提升整车对于不同路况的适用性。

主权项

一种卡丁车的减震装置，其特征在于，它包括减震器，所述减震器的一端与卡丁车的车架(1)铰接，另一端通过调节机构与车轮连接架(2)连接，所述的调节机构包括调节板(3)及连杆(4)，调节板(3)与车架(1)铰接形成第一铰接点(5)，减震器与车架(1)连接的一端为第一端头(6)，另一端为第二端头(7)，连杆(4)的一端与调节板(3)铰接形成第二铰接点(8)，连杆(4)与调节板(3)铰接的一端为上端头(9)，另一端为下端头(10)，连杆(4)的下端头(10)与车轮连接架(2)连接，减震器的第二端头(7)与调节板(3)铰接形成第三铰接点(11)，第二铰接点(8)到第一铰接点(5)的距离大于第三铰接点(11)到第一铰接点(5)的距离，上述调节板(3)上还设置若干调节孔(12)，车架(1)、减震器的第二端头(7)及连杆(4)的上端头(9)能通过调节孔(12)调换其与调节板(3)的相对位置。