[实用新型]车辆A柱盲区的监测系统有效
| 申请号： | 201521128049.1 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205468774U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 吴传洋;田川超 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R11/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 梁顺宜;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆A柱盲区的监测系统，包括控制装置、警报装置以及分别设于车辆前部左侧或/和右侧的红外探头组，每个所述红外探头组的探测宽度覆盖所述车辆A柱盲区宽度，设于车辆前部左侧或右侧的所述红外探头组至少为两个，且位于车辆前部同一侧的每个红外探头组的探测距离不同；所述控制装置与每一所述红外探头组连接；所述控制装置还与所述警报装置连接探测距离相同的至少两个红外探头。本实用新型公开的一种车辆A柱盲区的监测系统在于对车辆前进行驶过程中由于A柱盲区可能存在的危险(行人或物)进行实时有效监测。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 盲区 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆A柱盲区的监测系统，其特征在于：包括控制装置、警报装置以及分别设于车辆前部左侧或/和右侧的红外探头组，每个所述红外探头组的探测宽度覆盖所述车辆A柱盲区宽度，设于车辆前部左侧或右侧的所述红外探头组至少为两个，且位于车辆前部同一侧的每个红外探头组的探测距离不同；所述控制装置与每一所述红外探头组连接；所述控制装置还与所述警报装置连接。
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