[实用新型]一种可变容双级压缩系统有效
| 申请号： | 201521127010.8 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205261965U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 赵桓;沈军;谭锋;梁尤轩;李鹏飞 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B1/10 | 分类号： | F25B1/10;F25B31/00;F25B41/04;F24F1/10 |
| 代理公司： | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人： | 梁永芳 |
| 地址： | 519070 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可变容双级压缩系统，包括压缩机(1)，其中所述压缩机(1)包括串联的低压缸和高压缸，其中所述低压缸包括至少两个并联的气缸，所述压缩系统还包括可控制所述至少两个并联的气缸中的至少一个气缸进行满载运行和/或空载运行的控制机构。本实用新型能够在一个压缩机上实现高低压级排量比可变，相比两个压缩机串联的系统而言其能效变化较小、能同时满足制冷和制热的能效要求、大大提高了系统的经济性；并且结构更加简单，成本更低，且不存在两个压缩机均油不平衡等问题；另外还能提高系统的运行温度范围和运行效率，提高双级压缩系统的可靠性，从而大大提高了双级压缩系统的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 容双级 压缩 系统 | ||
【主权项】：
一种可变容双级压缩系统，包括压缩机(1)，其特征在于：所述压缩机(1)包括串联的低压缸和高压缸，其中所述低压缸包括至少两个并联的气缸，所述可变容双级压缩系统还包括控制所述至少两个并联的气缸中的至少一个气缸进行满载运行和/或空载运行的控制机构。
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