[实用新型]一种与车身侧围钣金接触的新型结构轿车窗导轨密封条有效
| 申请号： | 201521125653.9 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205239101U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 郭强强;葛丰鑫;周雷;汪海波;柴鲤越 | 申请（专利权）人： | 建新赵氏集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76;B60J10/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315609 浙江省宁波市宁海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种与车身侧围钣金接触的新型结构轿车窗导轨密封条，包括沿着车窗钣金的上边框设置的密封条本体，密封条本体的上端设置有与车身钣金接触的突触部与发泡结构部，突触部与发泡结构部均朝向车身外侧伸展，发泡结构部包括接近车身外侧的外侧边与接近车身内侧的内侧边，外侧边的横截面为向车身外侧弯曲的弧形结构，内侧边的横截面为向车身外侧倾斜并弯曲的弧形结构，外侧边的端部与内侧边的端部之间存在预定的间距，外侧面的头部与内侧边的头部相连构成中部空心的结构。在密封条本体上设置突触部与发泡结构部，取代了传统的唇边、绒毛层结构以及门外密封条。减少了人工、设备、工装模具的成本投入。使侧围密封力及车门关闭力达到最合理的区间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 侧围钣金 接触 新型 结构 轿车 导轨 密封条 | ||
【主权项】：
一种与车身侧围钣金接触的新型结构轿车窗导轨密封条，包括沿着车窗钣金的上边框设置的密封条本体，其特征在于密封条本体的上端设置有与车身钣金接触的突触部与发泡结构部，所述的突触部与发泡结构部均朝向车身外侧伸展，所述的发泡结构部包括接近车身外侧的外侧边与接近车身内侧的内侧边，所述的外侧边的横截面为向车身外侧弯曲的弧形结构，所述的内侧边的横截面为向车身外侧倾斜并弯曲的弧形结构，所述的外侧边的端部与内侧边的端部之间存在预定的间距，所述的外侧面的头部与内侧边的头部相连构成中部空心的结构。
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