[实用新型]一种降噪车轮有效
| 申请号： | 201521117274.5 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205326681U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 童胜坤;章美中;朱文婧;黄祝平;王少军 | 申请（专利权）人： | 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种降噪车轮，包括轮毂本体，所述轮毂本体的环形外部为轮辋，轮辋的外侧壁的前端外侧壁上具有外轮缘，轮辋的外侧壁的后端外侧壁上具有内轮缘，所述轮辋的外侧壁的中部具有总环形凹槽，总环形凹槽的中部具有环形凸起圈，环形凸起圈与总环形凹槽靠近内轮缘的一侧壁之间形成降噪凹槽，降噪凹槽中卡置固定有多个降噪块；所述轮毂本体的前端具有轮辐，轮辐的内侧壁上具有掏料槽。它在轮辋的外壁设置总环形凹槽，并在总环形凹槽中设置降噪凹槽，将降噪块固定在轮辋上从而大大加强了降噪效果，而掏料槽和第二掏料槽大大降低了轮毂本体的重量，从而保证强度的前提下降低其制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 | ||
【主权项】：
一种降噪车轮，包括轮毂本体(10)，所述轮毂本体(10)的环形外部为轮辋(11)，轮辋(11)的外侧壁的前端外侧壁上具有外轮缘(12)，轮辋(11)的外侧壁的后端外侧壁上具有内轮缘(13)，其特征在于：所述轮辋(11)的外侧壁的中部具有总环形凹槽(20)，总环形凹槽(20)的中部具有环形凸起圈(21)，环形凸起圈(21)与总环形凹槽(20)靠近内轮缘(13)的一侧壁之间形成降噪凹槽(22)，降噪凹槽(22)中卡置固定有多个降噪块(30)；所述轮毂本体(10)的前端具有轮辐(14)，轮辐(14)的内侧壁上具有连续掏料槽(18)。
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