[实用新型]一种高速列车车钩用的拉环

摘要

本实用新型公开的一种高速列车车钩用的拉环，包括拉环本体、环颈、连接座、定位安装孔，拉环本体、环颈、连接座由上至下依次连接呈上下垂直为一整体结构设置而成，定位安装孔竖直方向垂直设置在环颈、连接座组成的阶梯型圆柱体下部中间位置，与现有技术相比，本实用新型具有且制造工艺简单、生产效率高、安装拆解相当方便、连接性能稳定，特别适用于各种高速列车行驶过程中的使用。

主权项

一种高速列车车钩用的拉环，包括拉环本体、基座、连接座、止口、定位安装孔，其特征在于：所述的拉环本体、基座、连接座由上至下依次连接呈上下垂直设置为一整体结构，所述的拉环本体呈柱状中空环体结构、竖直方向垂直设置，所述的基座、连接座呈T形阶梯型圆柱体设置，其过渡连接处呈与底面25°夹角倾斜斜向外侧光滑过渡连接，所述的基座与竖直方向垂直设置拉环本体环状外圈两侧呈30°夹角倾斜斜向外侧、且通过R20圆角光滑过渡连接，并与拉环本体垂直于底面、且相互平行的两侧面呈相贯线连接。