[实用新型]一种机车制动能量回收器有效
| 申请号： | 201521101020.4 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205202982U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 邸万山;孙树桐 | 申请（专利权）人： | 辽宁石化职业技术学院;渤海大学 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;H02J7/32 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车制动能量回收器。包括：制动盘和制动钳；温差发电片层，其设置在刹车钳的制动摩擦片和活塞之间，在温差发电片层内均布设有多个温差发电片，温差发电片层用于利用在刹车制动过程中制动摩擦片和活塞之间的温度差将其转化成电能；蓄电池，其与温差发电片层电连接，用于储存电能。本实用新型的有益效果是：在制动摩擦片和活塞之间设有温差发电片层，能够将刹车制动时产生的热能转化成电能，并储存在蓄电池中，提高了燃料的利用效率，节省能量，减少环境污染；装置结构简单，不影响制动过程中，提高了安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 制动 能量 回收 | ||
【主权项】：
一种机车制动能量回收器，其特征在于，包括：制动盘和制动钳；温差发电片层，其设置在刹车钳的制动摩擦片和活塞之间，在温差发电片层内均布设有多个温差发电片，温差发电片层用于利用在刹车制动过程中制动摩擦片和活塞之间的温度差将其转化成电能；蓄电池，其与温差发电片层电连接，用于储存电能。
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