[实用新型]一种带导轮的外齿啮合双桨船舶推进器有效
申请号: | 201521085673.8 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205221075U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/36 | 分类号: | B63H1/36;B63H23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种带导轮的外齿啮合双桨船舶推进器,属船舶技术领域,包括主轴、主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、右定位杆、左定位杆、右带齿环形平板桨叶、左带齿环形平板桨叶、壳体和方向舵。主动齿轮和从动齿轮相互啮合。左定位杆、从动齿轮轴、主轴和右定位杆四者的轴线处于同一横向竖直面内。左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶的外周围都带有一圈能分别与从动齿轮和主动齿轮相啮合的齿,它们都安装在壳体内并分别套装在左定位杆和右定位杆上,它们的半圆弧形体的顶部都安装了导轮。壳体的顶板下表面对称安装了左导轨和右导轨。动力驱动左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶同时反向做半圆周运动,能产生强大的向前的推力,效率高,运行平稳。 | ||
搜索关键词: | 一种 导轮 啮合 船舶 推进器 | ||
【主权项】:
一种带导轮的外齿啮合双桨船舶推进器,其特征在于:包括主轴(1)、主动齿轮(11)、从动齿轮(21)、从动齿轮轴(2)、右定位杆(3)、左定位杆(4)、右带齿环形平板桨叶(5)、左带齿环形平板桨叶(6)和壳体(7);壳体(7)包括左侧板(71)、底板(72)、右侧板(73)、顶板(74)、右中立板(75)和左中立板(76);左侧板(71)、左中立板(76)、右中立板(75)和右侧板(73)从左至右排列,它们均纵向竖直布置;顶板(74)和底板(72)都水平布置;主动齿轮(11)和从动齿轮(21)相互啮合,它们安装左中立板(76)和右中立板(75)之间;主轴(1)是主动齿轮(11)的转轴;左定位杆(4)和右定位杆(3)相同,它们分别竖直布置于左中立板(76)的左侧和右中立板(75)的右侧,左定位杆(4)的上下两端分别安装在顶板(74)和底板(72)上,右定位杆(3)的上下两端分别安装在顶板(74)和底板(72)上,左定位杆(4)靠近左中立板(76)安装,右定位杆(3)靠近右中立板(75)安装;左定位杆(4)和右定位杆(3)的周围都镶有数个减摩滚珠或滚针,或者在左定位杆(4)和右定位杆(3)上套装滚筒或轴承;左带齿环形平板桨叶(6)和右带齿环形平板桨叶(5)的结构相同,它们都包括两块平行的平板和两端的半圆弧体,它们的外周围都带有一圈能分别与从动齿轮(21)和主动齿轮(11)相啮合的齿,左带齿环形平板桨叶(6)和右带齿环形平板桨叶(5)都安装在壳体(7)内并分别套装在左定位杆(4)和右定位杆(3)上;左定位杆(4)的最大外径小于左带齿环形平板桨叶(6)的两块平行的平板之间的间距;左中立板(76)的中部开有方孔,从动齿轮(21)在该方孔处与左带齿环形平板桨叶(6)的齿啮合;右中立板(75)的中部也开有方孔,主动齿轮(11)在右中立板(75)的方孔处与右带齿环形平板桨叶(5)的齿啮合;左定位杆(4)、从动齿轮轴(2)、主轴(1)和右定位杆(3)四者的轴线处于同一横向竖直面内;左带齿环形平板桨叶(6)两端的半圆弧形体的顶部都安装了左导轮(92);右带齿环形平板桨叶(5)两端的半圆弧形体的顶部都安装了右导轮(91);壳体(7)的顶板(74)下表面左右对称安装了左导轨(82)和右导轨(81);左导轨(82)和右导轨(81)的外周都呈半圆形;左中立板(76)的左侧面位于左带齿环形平板桨叶(6)的齿的位置开有一条水平槽;右中立板(75)的右侧面位于右带齿环形平板桨叶(5)的齿的位置开有一条水平槽;所述推进器的尾部中间位置设置了方向舵(10)。
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