[实用新型]冲压模具侧驱动退料机构有效
| 申请号： | 201521084521.6 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN205253961U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 高亮;潘丽娟;陈彦召;杨儒银;施庆莲;龙亮坤;刘朝阳;姚鹏莉;李志成 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D45/08 | 分类号： | B21D45/08;B21D37/10 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的冲压模具侧驱动退料机构，包括下模座和连接在其上的凸模，以及位于凸模上方的凹模和压料板，凸模包括固定凸模和其端部的活动凸模，活动凸模下方设置有第一斜导板、第二斜导板和置于所述下模座上的侧驱动块，第一斜导板与活动凸模相连，第二斜导板和侧驱动块相连，第一斜导板和第二斜导板均具有沿所述侧驱动块长度方向倾斜的相互配合的接触面，侧驱动块的端部与气缸活塞杆相连。本实用新型结构简单，使用方便，占用空间小，投资成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 冲压 模具 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种冲压模具侧驱动退料机构，包括下模座（1）和连接在其上的凸模，以及位于所述凸模上方的凹模（2）和压料板（3），其特征在于：所述凸模包括固定凸模（4）和其端部的活动凸模（5）， 所述活动凸模（5）下方设置有第一斜导板（6）、第二斜导板（7）和置于所述下模座（1）上的侧驱动块（8），所述第一斜导板（6）与活动凸模（5）相连，第二斜导板（7）和侧驱动块（8）相连，第一斜导板（6）和第二斜导板（7）均具有沿所述侧驱动块（8）长度方向倾斜的相互配合的接触面，所述侧驱动块（8）的端部与气缸（9）活塞杆相连。
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