[实用新型]用于汽车电源分配的组合开关有效
申请号: | 201521084509.5 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205256230U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 刘松伟;高嘉;刘营涛;贺岚;张强;陈培源;申龙飞;贾宇波;王冉;李占松;李庆 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/00 | 分类号: | B60R16/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车电源分配的组合开关,包括设置有五个输出接线端子和五个输入接线端子的接线器,灯光转向开关单元和雨刮洗涤开关单元;灯光转向开关单元由右转向灯开关K1、左转向灯开关K2、右前大灯开关K3、近光灯开关K4、远光灯开关K5、左前大灯开关K6、尾灯开关K7和雾灯开关 K8组成;雨刮洗涤开关单元由前雨刮器低速开关K9、前洗涤器开关K10、前雨刮器间歇开关K11、前雨刮器高速开关K12、后洗涤器开关K13、第一间歇量开关K14、第三间歇量开关K15、后雨刮器间歇开关K16、后雨刮器开关K17和第二间歇量开关K8组成;本实用新型优点在于克服了传统汽车电源分配架构的缺点。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 电源 分配 组合 开关 | ||
【主权项】:
一种用于汽车电源分配的组合开关,其特征在于:包括设置有五个输出接线端子Out1、Out2、Out3、Out4、Out5和五个输入接线端子In1、In2、In3、In4、In5的接线器(1),灯光转向开关单元(2)和雨刮洗涤开关单元(3);所述灯光转向开关单元(2)由右转向灯开关K1、左转向灯开关K2、右前大灯开关K3、近光灯开关K4、远光灯开关K5、左前大灯开关K6、尾灯开关K7和雾灯开关 K8组成;所述右转向灯开关K1连接在输出接线端子Out1与所述输入接线端子In5之间;所述左转向灯开关K2连接在输出接线端子Out1与所述输入接线端子In4之间;所述右前大灯开关K3连接在输出接线端子Out2与所述输入接线端子In5之间;所述近光灯开关K4连接在输出接线端子Out2与所述输入接线端子In4之间;所述远光灯开关K5连接在输出接线端子Out3与所述输入接线端子In5之间;所述左前大灯开关K6连接在输出接线端子Out3与所述输入接线端子In4之间;所述尾灯开关K7连接在输出接线端子Out4与所述输入接线端子In5之间;所述雾灯开关 K8连接在输出接线端子Out5与所述输入接线端子In3之间;所述雨刮洗涤开关单元(3)由前雨刮器低速开关K9、前洗涤器开关K10、前雨刮器间歇开关K11、前雨刮器高速开关K12、后洗涤器开关K13、第一间歇量开关K14、第三间歇量开关K15、后雨刮器间歇开关K16、后雨刮器开关K17和第二间歇量开关K8组成;所述前雨刮器低速开关K9连接在输出接线端子Out1与所述输入接线端子In3之间;所述前洗涤器开关K10连接在输出接线端子Out1与所述输入接线端子In2之间;所述前雨刮器间歇开关K11连接在输出接线端子Out2与所述输入接线端子In3之间;所述前雨刮器高速开关K12连接在输出接线端子Out2与所述输入接线端子In1之间;所述后洗涤器开关K13连接在输出接线端子Out3与所述输入接线端子In2之间;所述第一间歇量开关K14连接在输出接线端子Out3与所述输入接线端子In1之间;所述第三间歇量开关K15连接在输出接线端子Out4与所述输入接线端子In2之间;所述后雨刮器间歇开关K16连接在输出接线端子Out4与所述输入接线端子In1之间;所述后雨刮器开关K17连接在输出接线端子Out5与所述输入接线端子In2之间;所述第二间歇量开关K8连接在输出接线端子Out5与所述输入接线端子In1之间。
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