[实用新型]一种适用于压裂泵动力端的润滑系统

摘要

本实用新型涉及石油机械领域所用的压裂泵车的一种新型压裂泵动力端的润滑系统。它主要由液压油箱、液压油泵、安全阀Ⅰ、液压回油过滤器、液压马达、润滑油泵、吸油过滤器、安全阀Ⅱ、管式过滤器、节温阀、安全阀Ⅲ、散热器、压力传感器、安全阀Ⅳ、压裂泵、温度传感器、润滑油箱组成。本实用新型压裂泵动力端润滑系统能提高压裂泵动力端润滑的稳定性和可靠性，获得良好的润滑效果，提高润滑系统硬件的安全性；能有效避免润滑系统产生空穴和液压冲击等现象，同时也能延长散热器、压裂泵、润滑油泵等重要部件的使用寿命。

主权项

一种适用于压裂泵动力端的润滑系统，主要由液压油箱(1)、液压油泵(2)、安全阀Ⅰ(3)、液压回油过滤器(4)、液压马达(5)、润滑油泵(6)、吸油过滤器(7)、安全阀Ⅱ(8)、管式过滤器(9)、节温阀(10)、安全阀Ⅲ(11)、散热器(12)、压力传感器(13)、安全阀Ⅳ(14)、压裂泵(15)、温度传感器(16)、润滑油箱(17)组成；特征在于：液压油泵(2)通过传动箱上的PTO接口获取动力，从液压油箱(1)中吸入液压油用于驱动液压马达(5)，当高于液压马达(5)最大工作压力时，高压液压油流经安全阀Ⅰ(3)、液压回油过滤器(4)回到液压油箱(1)中；液压马达(5)获取动力后从而驱动安装在润滑油箱(17)附近的润滑油泵(6)，润滑油泵(6)经过吸油过滤器(7)吸入润滑油，从润滑油泵(6)出来后的润滑油流先经过第一级安全装置——安全阀Ⅱ(8)，然后经过管式过滤器(9)抵达节温阀(10)；当润滑油温度高于节温阀(10)所设定的温度时，润滑油流先经过第二级安全装置——安全阀Ⅲ(11)，再进入散热器(12)，润滑油经散热后流过第三级安全装置——安全阀Ⅳ(14)，最后抵达压裂泵(15)动力端；当润滑油温度低于节温阀(10)所设定的温度时，润滑油直接经过第3级安全装置——安全阀Ⅳ(14)，然后再进入压裂泵(15)动力端，润滑油再通过安装在压裂泵(15)底部的回油管线回到润滑油箱(17)；利用液压管线、润滑管线、接头将零部件连接起来。