[实用新型]一种具有快速换挡功能的全结合套变速器

摘要

一种具有快速换挡功能的全结合套变速器，包括变速器壳体，变速器壳体中安装有二轴总成、中间轴，中间轴的一端外伸出变速器壳体，中间轴轴端面中心设有安装孔，变速器壳体安装一中间轴制动气缸，中间轴制动气缸中具有制动腔，制动腔中设有定位销，定位销沿中间轴的圆周均匀分布，中间轴制动气缸的活塞头沿中间轴的轴向移动，活塞头的活塞面设有让位缺口，中间轴的安装孔中设有一回位弹簧，该回位弹簧的自由端与活塞头的让位缺口接触，中间轴的外伸端上交替设置有多块摩擦片和多块制动片，各摩擦片与中间轴周向固定，各制动片活套在中间轴上，各制动片与定位销形成周向定位。本实用新型的结构简单，性能可靠，能快速实现换挡操作，提高换挡舒适性。

主权项

一种具有快速换挡功能的全结合套变速器，包括变速器壳体（1），变速器壳体（1）中安装有平行排列的二轴总成（2）、中间轴（3），其特征在于：所述中间轴（3）的一端外伸出变速器壳体（1），中间轴（3）外伸出变速器壳体（1）的轴端面中心设有安装孔（4），所述变速器壳体（1）对应中间轴外伸端的位置固定安装一中间轴制动气缸（5），所述中间轴制动气缸（5）中具有供中间轴（3）自由转动的制动腔（6），所述制动腔（6）中设有至少三根沿中间轴（3）轴向延伸的定位销（7），定位销（7）沿中间轴（3）的圆周均匀分布，所述中间轴制动气缸（5）的活塞头（8）沿中间轴（3）的轴向移动，活塞头（8）面向中间轴（3）的活塞面中部设有让位中间轴（3）的让位缺口（9），所述中间轴（3）的安装孔（4）中设有一回位弹簧（10），该回位弹簧（10）的自由端通过一顶销（11）与活塞头（8）的让位缺口（9）接触，处于压缩状态，所述中间轴（3）位于制动腔（6）的外伸端上交替设置有多块摩擦片（12）和多块制动片（13），相邻的摩擦片（12）与制动片（13）之间留有间隙，所述各摩擦片（12）与中间轴（3）周向固定，各摩擦片（12）的周面与制动腔（6）腔壁留有间隔空间，所述各制动片（13）活套在中间轴（3）上，各制动片（13）的周向设有缺口与制动腔（6）的定位销（7）卡接，形成周向定位。