[实用新型]一种小型飞机牵引车有效
| 申请号： | 201521056628.X | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN205366101U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李磊 | 申请（专利权）人： | 云南翔澳航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市高新区昌源北路*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小型飞机牵引车，包括车架（2）、牵引杆（1）；车架（2）内部设置有升降装置（3）且车架（2）尾部连接有牵引装置；牵引装置包括辅助轮（6a）、踏板（6）、驱动轮（7），驱动轮（7）对称设置于车架（2）两侧且驱动轮（7）之间连接有转轴，辅助轮（6a）与踏板（6）设置于车架（2）尾部，车架（2）内部还设置有紧固螺母（8）以及摄像头（9），紧固螺母（8）设置于车架（2）与牵引装置，摄像头（9）对称设置于升降装置（3）两侧，牵引杆（1）顶端设置有控制显示屏（4）与牵引把手（5）。本实用新型的目的是旨在提供一种结构合理，使用方便，同时在飞机牵引过程中省事省力的小型飞机牵引车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 飞机 牵引车 | ||
【主权项】：
一种小型飞机牵引车，包括车架（2）、牵引杆（1），所述车架（2）一侧与牵引杆（1）末端连接；其特征在于：所述车架（2）内部设置有升降装置（3）且车架（2）尾部连接有牵引装置；所述牵引装置包括辅助轮（6a）、踏板（6）、驱动轮（7），所述驱动轮（7）对称设置于车架（2）两侧且驱动轮（7）之间连接有转轴，所述辅助轮（6a）与踏板（6）设置于车架（2）尾部，所述车架（2）内部还设置有紧固螺母（8）以及摄像头（9），所述紧固螺母（8）设置于车架（2）与牵引装置，所述摄像头（9）对称设置于升降装置（3）两侧，所述牵引杆（1）顶端设置有控制显示屏（4）与牵引把手（5）。
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