[实用新型]一种钢板弹簧结构有效
| 申请号： | 201521042902.8 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205226192U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 黎泽;张莱 | 申请（专利权）人： | 重庆红岩方大汽车悬架有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18;F16F1/26 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 401122 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢板弹簧结构，其特征在于端面两侧为半圆形结构，其断面下方具有两个梯形结构，所述梯形结构两斜面的夹角为70-80，所述梯形的高为钢板弹簧厚度的15—30％，所述两个梯形中心距离为钢板弹簧宽度的20—40％。本实用新型的钢板弹簧断面形状设计成不对称型式，使断面中性轴移近受拉断面，改变了应力分布情况，从而减小弹簧拉应力。实验表明，采用这种断面的钢板弹簧比矩形断面弹簧寿命提高30﹪，节约材料10﹪左右，与现有结构相比，能够显著提高钢板弹簧的抗疲劳强度和抗冲击强度，并提高悬架的系统刚度，进而提高汽车的承载能力和行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢板 弹簧 结构 | ||
【主权项】：
一种钢板弹簧结构，其特征在于：钢板弹簧断面两侧具有半圆形结构，其断面下方具有两个梯形结构，所述梯形结构两斜面的夹角为70‑80°，所述梯形的高为钢板弹簧厚度的15—30％，所述两个梯形中心距离为钢板弹簧宽度的20—40％。
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