[实用新型]一种保护舵机齿轮组的结构装置有效
| 申请号： | 201521040549.X | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205978323U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 利友荣 | 申请（专利权）人： | 深圳市维兴顺科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H35/10 | 分类号： | F16H35/10;F16D43/20 |
| 代理公司： | 广东德而赛律师事务所44322 | 代理人： | 费锦生 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区石岩*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种保护舵机齿轮组的结构装置，包括马达齿轮、第一级传动齿轮、第二级传动齿轮、第三级传动齿轮，第四级传动齿轮、齿轮组，所述马达齿轮、第一级齿轮、第二级齿轮、第三级齿轮、第四级齿轮依次通过啮合方式连接；所述齿轮组包括，输出轴，第三级齿轮，搓花轴，离合齿外和离合齿内，所述搓花轴一端在输出轴的中间，所述离合齿内的凸点装在离合齿外的凹槽中，搓花轴的另一端在离合齿内的中间。本实用新型具有以下优点1、有效的保护了舵机内部齿轮不受损伤；2、保证了整个机器不受破坏；3、容易识别舵机的异常情况；4、方便使用，结构简单科学、效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保护 舵机 齿轮 结构 装置 | ||
【主权项】：
一种保护舵机齿轮组的结构，其特征在于，包括马达齿轮、第一级齿轮、第二级齿轮、第三级齿轮、第四级齿轮，齿轮组、舵盘；所述马达齿轮、第一级齿轮，第二级齿轮，第三级齿轮，第四级齿轮以啮合方式连接；所述齿轮组通过输出轴，第三级齿轮，搓花轴，离合齿外和离合齿内依次连接组成；所述输出轴一端与舵盘连接，另一端与搓花轴穿过第三级齿轮的一端嵌入并成一体；所述离合齿外的齿圈内侧平均分布有凹进的齿槽，离合齿内带三个凸点的塑胶圈有弹性，当外力超过两个齿的离合力离合齿内五的三个凸点在外离合齿4的凹槽内可以打滑，从而保护舵机内部的齿轮免受损坏。
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