[实用新型]两栖特种车辆水门控制装置

摘要

本实用新型涉及一种两栖特种车辆水门控制装置。该水门控制装置包括摆动油缸、水门、滑道、保持架、电液控制系统，电液控制系统控制摆动油缸进油口和出油口的油压大小，摆动油缸输出轴在油压作用下带动水门转动，转动范围从水门全关闭位置到全打开位置，在此范围内水门可停在任意位置，以便控制水喷流量大小，使车辆获得相应的推力。当车辆左右水喷流量大小有差异时，左右水喷推力对车辆产生不同的力矩，完成车辆任意转向。保持架的滚珠在滑道内平稳滚动，保证水门转动的平稳性。该水门控制装置制造成本低，安装简便，操纵灵活，提高了两栖车辆在水上的转向性能。

主权项

两栖特种车辆水门控制装置，包括：水门（1）、键（2）、止动环（3）、调整垫（6）、车体（7）、电液控制系统（9）、摆动油缸（10）、水喷管(12)、滑道调整垫（13）、滑道（14）、保持架（15），摆动油缸(10)安装在车体(7)上，其特征在于，所述摆动油缸输出轴通过键（2）安装在水门（1）的一端，所述水门（1）安装在车体（7）上与摆动油缸相反的一侧，水门与车体之间设有调整垫（6），车体上设有水喷管（12），调整垫（6）用于调整水门与水喷管之间的间隙，水门的外端设有止动环（3），止动环（3）通过锁紧螺母（4）及垫圈（5）压紧在水门上，所述摆动油缸设有进油口（16）及出油口（17），用于连接液压油管，液压油管连接电液控制系统(9)，所述滑道（14）与车体（7）之间有滑道调整垫（13），水门另一端上安装保持架（15）。