[实用新型]一种船舶水动力试验模型夹紧装置有效
| 申请号： | 201521024030.2 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205299007U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 廉滋鼎;刘晓锋;魏飞;李徐;张科 | 申请（专利权）人： | 中国特种飞行器研究所 |
| 主分类号： | F16M13/02 | 分类号： | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/16 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 董联生 |
| 地址： | 448001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种船舶水动力试验模型夹紧装置，它包括连接架（1）、丝杠（2）、移动架（3）、气缸、一对夹紧板（4）和手轮（5），连接架（1）上设有导向槽，丝杠（2）的两端安装在连接架（1）上，移动架（3）上设有与连接架（1）上的导向槽相配的凸台（3-1），并沿连接架（1）上的导向槽方向移动，本实用新型优点是：本装置1、夹板的方式对船舶横梁进行夹紧，属于面面接触，紧效果更好；2、设置有课上下移动的移动架，可在工作时再将移动架运行至指定地点；3、操作方便，简单快捷，节省人力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 动力 试验 模型 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶水动力试验模型夹紧装置，其特征在于它包括连接架（1）、丝杠（2）、移动架（3）、气缸、一对夹紧板（4）和手轮（5），连接架（1）上设有导向槽，丝杠（2）的两端安装在连接架（1）上，移动架（3）上设有与连接架（1）上的导向槽相配的凸台（3‑1），并沿连接架（1）上的导向槽方向移动，且移动架（3）安装在丝杠（2）的丝杠副上，气缸安装在移动架（3）内，且气缸的动力输出轴通过连杆和一对传动机构与一对夹紧板（4）传动相连，手轮（5）安装在连接架（1）上，且手轮（5）通过传动带与丝杠（2）的动力杆传动相连。
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