[实用新型]一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置有效

专利信息
申请号: 201521023611.4 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN205158126U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 陈健 申请(专利权)人: 苏州索泰检测技术服务有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215123 江苏省苏州市苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置,包括壳体,所述壳体的底部安装有固定底座,所述壳体的内腔安装有检测机芯,且检测机芯通过电导体与设置在壳体末端的供电装置连接,所述检测机芯的输出端设有检测转子,且检测转子套接有检测轴套,所述壳体的侧壁安装有显示装置。通过分别设有电池检测单元和电机检测单元,可以分别对控制电路和电池内的电流电压进行检测,并且还可以对电机的驱动状况进行检测;通过设有检测机芯和检测轴套,可以由被检测电机的转子带动检测转子,从而测量出检测数据;通过设有的显示装置与检测主板连接,可以清楚的读取电机、电池和电控线路的工作状态,方便判断。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 机电 试验 检测 装置
【主权项】:
一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的底部安装有固定底座(6),所述壳体(1)的内腔安装有检测机芯(2),且检测机芯(2)通过电导体与设置在壳体(1)末端的供电装置(3)连接,所述检测机芯(2)的输出端设有检测转子(11),且检测转子(11)套接有检测轴套(10),所述壳体(1)的侧壁安装有显示装置(7),且显示装置(7)与安装在壳体(1)内腔的检测主板(5)电连接,所述壳体(1)的检测端设有检测触点(8),且检测触点(8)通过电导体与检测主板(5)电连接,所述检测主板(5)还分别与供电装置(3)和检测机芯(2)电性连接,所述检测主板(5)包括主控制器,且主控制器分别与电池检测单元和检测机芯(2)内腔安装的电机检测单元电连接,所述电池检测单元包括电流检测模块和电压检测模块,所述电机检测单元包括转速检测模块和扭矩检测模块,所述主控制器还通过信号转换单元与触控显示单元电性连接。
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