[实用新型]高能空气动力转子发动机总成有效
| 申请号： | 201521013350.8 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205477762U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘克均 | 申请（专利权）人： | 刘克均 |
| 主分类号： | F01C11/00 | 分类号： | F01C11/00;F01C13/00;F01C20/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 现有空气动力发动机结构复杂效率低。本实用新型提供一种结构简单高效率的高能空气动力转子发动机总成。高能空气动力转子发动机本体的进气调控器用管路连通高压储气罐、动力输出轴上的齿轮连接发电/驱动电机，自动调控装置通过信息传输线路连接安装在高能空气动力转子发动机本体的相关部位，蓄电池和电控制器用导线连接发电/驱动电机。高能空气动力转子发动机本体，由2个以上结构相同、逐级增大气缸容积的转子级并轴串级或同轴串级组成。每一个转子级由一根轴上穿装一转子并通过前、后气缸盖轴承孔安装在一气缸体内，气缸体开有进、出气口，前、后气缸盖分别安装在气缸体两端，转子级按照转子的形式，分为圆形转子级、一角转子级、两角转子级。 | ||
| 搜索关键词： | 高能 空气 动力 转子 发动机 总成 | ||
【主权项】：
一种高能空气动力转子发动机总成，其特征在于：它的高能空气动力转子发动机本体(10)的进气调节控制器(11)用管路连通高压储气罐组(5)、动力输出轴(33)上的驱动发电机皮带轮或齿轮(27)连接发电/驱动电机(16)，自动调控装置的各种传感器、调控器通过信息传输线路连接安装在高能空气动力转子发动机本体(10)上，蓄电池(14)和电控制器(15)用导线连接发电/驱动电机(16)。
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