[实用新型]动力舱结构及使用该结构的高空作业平台有效
| 申请号： | 201521006902.2 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205618253U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 周浩;靳翠军;周根兵 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/00 | 分类号： | F02B67/00;F01P11/10;F02M35/04 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力舱结构，包括依次布局在动力舱内的导风罩（1-1）、散热器（2）、空气滤清器（5）、发动机（3）以及消音器（4）；所述的导风罩与外界空气相通、设置在机罩（1）左侧进气口处、散热器（2）进气面；所述的空气滤清器（5）设置在散热器（2）的进气面并与导风罩（1-1）的内腔体相通；同时还公开了一种使用本结构的高空作业平台；本实用新型设置导风罩避免了动力舱内的热空气被风扇回吸，保证散热性能；将空气滤清器进气口布置在导风罩内腔体，风扇吸入的空气直接正压进入空滤器进气管，利于进气系统获取常温空气；消音器布局在发动机下风口，避免消音器产生的热量影响发动机体，同时有利于将热空气及时排出舱外。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 结构 使用 高空作业平台 | ||
【主权项】：
一种动力舱结构，其特征在于，它包括：依次布局在动力舱内的导风罩（1‑1）、散热器（2）、空气滤清器（5）、发动机（3）以及消音器（4）；所述的导风罩（1‑1）与外界空气相通、设置在机罩（1）左侧进气口处、散热器（2）进气面；所述的空气滤清器（5）设置在散热器（2）的进气面并与导风罩（1‑1）的内腔体相通；其中，导风罩（1‑1）进气口与散热器（2）之间形成冷空气吸入路径Ⅰ，导风罩（1‑1）内腔体与空气滤清器（5）之间形成冷空气吸入途径Ⅲ，导风罩（1‑1）外腔体、机罩（1）、发动机（3）之间形成热空气流动路径Ⅱ，发动机（3）、消音器（4）以及机罩（1）排气口之间形成热空气排出路径Ⅳ。
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