[实用新型]一种液力缓速器的智能控制系统有效
| 申请号： | 201520968323.X | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205113307U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 袁可定;魏少辉;陈静良 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T10/02 | 分类号： | B60T10/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315191 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力缓速器的智能控制系统，包括车辆上的刹车踏板传感器、油门踏板传感器和轮胎压力监测系统，刹车踏板传感器用于检测刹车踏板是否被踩下，油门踏板传感器用于检测油门踏板是否被踩下，轮胎压力监测系统用于监测胎压；安装在车辆上的液力缓速器，液力缓速器包括控制器和用于控制液力缓速器的压缩空气进气量的比例阀，刹车踏板传感器、油门踏板传感器和轮胎压力监测系统分别与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与比例阀电连接。本实用新型使得在驾驶员踩刹车时液力缓速器自动开启，在驾驶员踩油门时液力缓速器自动停止工作，在车辆胎压不足时液力缓速器自动开启。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液力缓速器 智能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种液力缓速器的智能控制系统，其特征在于，包括：车辆上的刹车踏板传感器、油门踏板传感器和轮胎压力监测系统，刹车踏板传感器用于检测刹车踏板是否被踩下，油门踏板传感器用于检测油门踏板是否被踩下，轮胎压力监测系统用于监测胎压；安装在车辆上的液力缓速器，液力缓速器包括控制器和用于控制液力缓速器的压缩空气进气量的比例阀，刹车踏板传感器、油门踏板传感器和轮胎压力监测系统分别与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与比例阀电连接。
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