[实用新型]一种驱动桥总成制动力矩实验台

摘要

本实用新型涉及一种非驱动转向桥总成综合实验台，包括实验台、设置于实验台上的非驱动转向桥总成支座、用于模拟非驱动转向桥总成载荷的液压加载系统、阻滞力检测系统、转向疲劳耐久检测系统、液压站以及用于对各系统实时监控的设备操控台；本实用新型可分别检测空载与满载情况下：单个轮毂的滚动阻滞力和两端轮毂的滚动阻滞力并计算驱动桥总成两端的阻滞力差；测量转向阻滞力、转向角度，并输出转向阻滞力与转向角度曲线；转向机构疲劳寿命检测。由于是采用传感器直接测量的方式，避免了现有技术因间接测量造成的误差，提高了测量数据的准确度；同时本实用新型结构简单，采用液压驱动与伺服步进电机分别驱动，安全系数高，噪音低，投入成本低。

主权项

一种非驱动转向桥总成综合实验台，其特征在于，包括实验台、设置于实验台上的非驱动转向桥总成支座、用于模拟非驱动转向桥总成载荷的液压加载系统、阻滞力检测系统、转向疲劳耐久检测系统、液压站以及用于对各系统实时监控的设备操控台；所述阻滞力检测系统包括对称设置于非驱动转向桥总成支座两侧的两个固定支座和两个固定支架，任意所述的固定支架上依次安装有伺服步进电机、减速机和滚珠丝杠，所述伺服步进电机的输出端连接减速机，所述减速机通过弹性轴联器与滚珠丝杠的丝杆连接，所述滚珠丝杠的滑动螺母上固定有至少三根与丝杆平行的推杆，所述推杆的端部通过法兰盘连接有测力传感器；所述固定支座上设有滑动支座，所述滑动支座通过万向节与对应的固定支架连接，所述固定支架和滚珠丝杠均通过弹簧悬挂于龙门架上；所述转向疲劳耐久检测系统包括相对设置的两个底座和两个液压缸，任意所述的底座上连接有活动滑块，所述两个液压缸水平设置且两个液压缸的活塞杆端部相对，任意所述液压缸的活塞杆端固定有测力传感器，液压缸的另一端通过万向节固定在对应的活动滑块上。