[实用新型]飞行台引气加载系统有效
| 申请号： | 201520962942.8 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205404122U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 马燕荣;王小峰;杨建虎;左泽敏 | 申请（专利权）人： | 中国飞行试验研究院 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及飞行台引气加载系统，由被试发动机引气系统(1)、飞行台试验操纵及监控系统(2)、引气加载装置(3)、飞行台机载测试系统(4)、飞行台气源系统(5)五部分组成，飞行台引气加载系统与被试发动机引气系统(1)相连接；被试发动机引气系统(1)和飞行台气源系统(5)分别与引气加载装置(3)通过管路连接；被试发动机引气系统(1)、飞行台试验操纵及监控系统(2)、引气加载装置(3)、飞行台机载测试系统(4)之间通过电缆连接。本实用新型通过引气加载装置3将被试发动机引出的空气排出飞行台被试发动机短舱之外；可实时显示系统工作状态、引气流量、引气压力、引气温度，具有无级可调，并可完全关闭功能。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行 台引气 加载 系统 | ||
【主权项】：
飞行台引气加载系统，由被试发动机引气系统(1)、飞行台试验操纵及监控系统(2)、引气加载装置(3)、飞行台机载测试系统(4)、飞行台气源系统(5)五部分组成，其特征在于：被试发动机引气系统(1)与引气加载装置(3)相连接，通过引气加载装置(3)调节气动伺服防喘阀的开度，实现被试发动机试验过程中按要求控制排出飞行台被试发动机短舱外引气流量的大小；引气加载装置(3)分别与飞行台气源系统(5)、飞行台试验操纵及监控系统(2)及飞行台机载测试系统(4)连接；飞行台机载测试系统(4)通过飞行台试验操纵及监控系统(2)与被试发动机引气系统(1)连接。
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