[实用新型]采用轴盘制动轮驱单元弹性悬挂的内燃机车两轴转向架有效
申请号: | 201520954818.7 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205149879U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 高文;魏春阳;杨勇军;王淑琴 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B61F3/04 | 分类号: | B61F3/04;B61H5/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及内燃机车转向架技术领域,尤其是一种采用轴盘制动轮驱单元弹性悬挂的内燃机车两轴转向架,两轴转向架包括轴盘制动轮驱单元、驱动悬挂装置、牵引装置、一系悬挂、二系悬挂、构架、主动齿轮、制动齿轮、和从动齿轮,主动齿轮、制动齿轮均与从动齿轮联接,分别在牵引和制动的时候向从动齿轮传递扭矩,所述轴盘制动轮驱单元通过三点支撑弹性悬挂在构架上。本实用新型可以满足高速机车转向架的运行需要;减轻了一系簧下重量,大大减小了来自轮轨间的冲击;避免车轮开孔提高了车轮强度;对于轴盘制动轮驱单元实现了弹性悬挂,提高机车横向动力学性能。 | ||
搜索关键词: | 采用 制动 单元 弹性 悬挂 内燃机车 转向架 | ||
【主权项】:
一种采用轴盘制动轮驱单元弹性悬挂的内燃机车两轴转向架,两轴转向架包括轴盘制动轮驱单元(1)、驱动悬挂装置(2)、牵引装置(3)、一系悬挂(4)、二系悬挂(5)、和构架(6),其特征是,所述轴盘制动轮驱单元(1)通过驱动悬挂装置(2)上的三点支撑件弹性悬挂在构架(6)上。
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