[实用新型]机车蓄电池欠压控制器有效
| 申请号： | 201520937483.8 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN205104952U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 夏克奇;周志明 | 申请（专利权）人： | 温州安良电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325604 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车蓄电池欠压控制器，包括微控器、过压防护保护单元、主电源调整单元、电压取样单元、A/D变换单元、门限设定单元、PWM驱动输出控制单元和外部设备驳接端口，其中过压防护保护单元的输出端一边与主电源调整单元的输入端耦接，另一边与PWM驱动输出控制单元的一个输入端耦接；主电源调整单元的输出端与门限设定单元的输入端耦接，门限设定单元的输出端与微控器的端口耦接；PWM驱动输出控制单元的一个输入端与微控器的一个输出端口耦接，PWM驱动输出控制单元的输出端与外部设备驳接端口耦接；通过门限设定单元来设定蓄电池电压的使用上限下限值。这样的设置，能让所有厂家的蓄电池都可以适应在机车中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 蓄电池 控制器 | ||
【主权项】：
机车蓄电池欠压控制器，其特征在于：欠压控制器包括微控器、过压防护保护单元、主电源调整单元、电压取样单元、A/D变换单元、门限设定单元、PWM驱动输出控制单元和外部设备驳接端口，其中过压防护保护单元的输出端一边与主电源调整单元的输入端耦接，另一边与PWM驱动输出控制单元的一个输入端耦接；主电源调整单元的输出端与门限设定单元的输入端耦接，门限设定单元的输出端与微控器的端口耦接；PWM驱动输出控制单元的一个输入端与微控器的一个输出端口耦接，PWM驱动输出控制单元的输出端与外部设备驳接端口耦接；通过门限设定单元来设定蓄电池电压的使用上限下限值。
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