[实用新型]一种超声波检测车轮用样轮有效
| 申请号： | 201520934829.9 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN205157499U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李岩;陈佳磊;徐会文;王中一;任晋峰 | 申请（专利权）人： | 太原重工轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/22 | 分类号： | G01N29/22 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 杨耀田 |
| 地址： | 030032 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种超声波检测车轮用样轮，涉及铁路车轮超声波探伤试块，解决以往超声波检测样轮存在检测功能单一的技术问题。本实用新型在C、D区域的轮辋面上分别制作不同孔径的平底孔，在A、B区域的踏面内侧分别制作不同孔径的平底孔，在C、D区域的辐板上分别制作不同孔径的平底孔，在轮毂处制作不同孔径的平底孔，在轮缘处制作两个不同孔径倾斜布置的平底孔，在轮辋处制作底波衰减的凹孔或锥形孔，在轮辋处设置定位槽。本实用新型用于铁路车轮超声波探伤，提升了校验及对缺陷当量标定的速度，加快了生产节拍，提高了车轮成品产量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超声波 检测 车轮 用样轮 | ||
【主权项】：
一种超声波检测车轮用样轮，包括：与被检测产品相同材质、相近尺寸的样轮，其特征在于：所述样轮沿两个踏面的边缘作对角线，将其划分为相对的A、B区域，A、B区域相间的部分为C、D区域；在C区域的轮辋面上制作4个不同孔径的平底孔，在D区域的轮辋面上制作4个不同孔径的平底孔，在A区域的踏面内侧制作5个不同孔径的平底孔，在B区域的踏面内侧制作5个不同孔径的平底孔，在C区域的辐板上制作6个不同孔径的平底孔，在D区域的辐板上制作6个不同孔径的平底孔，在轮毂处制作12个不同孔径的平底孔，在轮缘处制作2个不同孔径倾斜布置的平底孔，在轮辋处制作1个底波衰减的凹孔，在轮辋处制作2个底波衰减的锥形孔，在轮毂处制作1个底波衰减的锥形孔，在轮辋处设置1个定位槽。
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