[实用新型]一种轿车齿条齿轮水淬火冷却装置有效
申请号: | 201520917674.8 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205133684U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 杨永林;王云霄 | 申请(专利权)人: | 长春北特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C21D9/32 | 分类号: | C21D9/32;C21D1/667 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轿车齿条齿轮水淬火冷却装置,属于一种热处理中的淬火冷却装置。集水槽内设有输送辊道,供水管路位于集水槽的上方,所述输送辊道的中间设有4~8个喷水淬火装置,该喷水淬火装置上方通过管路与供水管路连接,该喷水淬火装置的下部是喷水圈,该喷水圈上有喷孔,输送辊道的前端是V型轮,该V型轮与变频减速电机输出轴连接,所述供水管路上设有电动调节阀、电磁流量计、压力表和温度传感器,供水管路与供水泵连接。优点是结构新颖,能够实现轿车齿条淬火组织相变,达到热处理性能要求,冷却能力强,冷却均匀,经过淬火处理的42CrMo轿车齿条淬火组织转变均匀,硬度高、无裂纹,能够满足相应高级别标准的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 轿车 齿条 齿轮 淬火 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种轿车齿条齿轮水淬火冷却装置,其特征在于:集水槽内设有输送辊道,供水管路位于集水槽的上方,所述输送辊道的中间设有4~8个喷水淬火装置,该喷水淬火装置上方通过管路与供水管路连接,该喷水淬火装置的下部是喷水圈,该喷水圈上有喷孔,输送辊道的前端是V型轮,该V型轮与变频减速电机输出轴连接,所述供水管路上设有电动调节阀、电磁流量计、压力表和温度传感器,供水管路与供水泵连接。
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