[实用新型]一种双缸刹车分泵有效
| 申请号： | 201520915622.7 | 申请日： | 2015-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN205190596U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王新平;王沛 | 申请（专利权）人： | 王新平;王沛 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/092;F16D69/00;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/08;F16D125/04 |
| 代理公司： | 杭州金道专利代理有限公司 33246 | 代理人： | 周希良 |
| 地址： | 317500 浙江省台州市温岭市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了双缸刹车分泵，顶板、泵体、内刹车片、外刹车片依次相平行布设，两导柱分别依次穿过顶板、泵体、内刹车片及外刹车片的两端，导柱与顶板固定连接，导柱与泵体及内刹车片间隙配合，导柱与外刹车片固定连接；内刹车片与外刹车片之间留有间距；泵体形成两个对称的活塞通孔，两个活塞通孔都与导柱相平行，活塞通孔装入活塞，活塞通孔内的两个活塞的内端相对并留有间距；泵体开设有进油孔及放气孔，进油孔、放气孔都与泵体的两个活塞通孔相贯通；一活塞的外端面固接内刹车片，另一活塞的外端面固接顶板；或者，两导柱各外套一根弹簧，弹簧两端顶于内刹车片与外刹车片，一活塞的外端面与内刹车片相贴，另一活塞的外端面与顶板相贴。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 | ||
【主权项】：
双缸刹车分泵，其特征是包括泵体、活塞、内刹车片、外刹车片、导柱及顶板，顶板、泵体、内刹车片、外刹车片依次相平行布设，两根所述的导柱分别依次穿过顶板、泵体、内刹车片及外刹车片的两端，导柱与顶板固定连接，导柱与泵体及内刹车片间隙配合，导柱与外刹车片固定连接；内刹车片与外刹车片之间留有间距；泵体形成两个对称的活塞通孔，两个活塞通孔都与导柱相平行，每个活塞通孔各装入两个所述的活塞，同一活塞通孔内的两个活塞的内端相对并留有间距；泵体开设有进油孔及放气孔，进油孔、放气孔都与泵体的两个活塞通孔相贯通；同一活塞通孔内的其中一活塞的外端面固接内刹车片，另一活塞的外端面固接顶板；或者，两导柱各外套一根弹簧，弹簧两端顶于内刹车片与外刹车片，同一活塞通孔内的其中一活塞的外端面与内刹车片相贴，另一活塞的外端面与顶板相贴。
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