[实用新型]一种用于汽车消音器的排气管结构

摘要

本实用新型介绍了一种用于汽车消音器的排气管结构，它包括安装在发动机消音器上的排气管，排气管的后端连接有波纹补偿器，波纹补偿器的后端与排气管组件相连；排气管组件是由竖向接管、弯头和横向接管构成，弯头连接在竖向接管和横向接管之间，在竖向接管的顶部安装有第一松套法兰，在第一松套法兰的上端安装有固定法兰，第一松套法兰通过螺栓与固定法兰连接固定；在横向接管的端部套有第二松套法兰；在竖向接管的上部还设有第一接头、第二接头和第三接头，第一接头、第二接头和第三接头均沿水平方向设置，在每一个接头内分别塞有一个堵头，堵头与对应的接头卡紧固定。本实用新型简化了结构，具有良好的消音效果，稳定性较好，价格也相对较低。

主权项

一种用于汽车消音器的排气管结构，其特征在于，包括安装在发动机消音器（1）上的排气管（2），所述排气管（2）的后端连接有波纹补偿器（3），所述波纹补偿器（3）的后端与排气管组件（4）相连；所述排气管组件（4）是由竖向接管（41）、弯头（42）和横向接管（43）构成，所述弯头（42）连接在竖向接管（41）和横向接管（43）之间，在所述竖向接管（41）的顶部安装有第一松套法兰（44），在第一松套法兰（44）的上端安装有固定法兰（45），所述第一松套法兰（44）通过螺栓与固定法兰（45）连接固定；在所述横向接管（43）的端部套有第二松套法兰（46）；在所述竖向接管（41）的上部还设有第一接头（47）、第二接头（48）和第三接头（49），所述的第一接头（47）、第二接头（48）和第三接头（49）均沿水平方向设置，在每一个接头内分别塞有一个堵头（50），所述堵头（50）与对应的接头卡紧固定。