[实用新型]用于全承载车身的支撑定位装置有效
| 申请号: | 201520893989.3 | 申请日: | 2015-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN205085869U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 乔利辉;王莹;李梦涵 | 申请(专利权)人: | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李阳 |
| 地址: | 450100 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型之目的就是提供一种用于全承载车身的支撑装置,目的在于解决全承载车身底架支撑不牢靠且开发夹具成本过高的问题,包括全承载车身底架,全承载车身底架下端的两端处焊接有方钢管焊接的纵梁,纵梁的下端固定连接有多个支承,支承中部设有贯通的定位孔,定位孔包括上孔部和下孔部,上孔部为圆孔结构,下孔部为大直径端朝下的截头圆锥孔结构,定位孔所对应的方钢管上设有相对应的通孔,通孔与上孔部的孔径相匹配,还包括支撑台,支撑台上端设有与定位孔相对应的定位销,本实用新型能够在维护和装配全承载车身做到支撑台与全承载车身底架的准确定位,可有效防止车身底架发生滑脱。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 承载 车身 支撑 定位 装置 | ||
【主权项】:
用于全承载车身的支撑定位装置,包括全承载车身底架(1),所述的全承载车身底架(1)下端的两端处焊接有方钢管焊接的纵梁(2),其特征在于,所述的纵梁(2)的下端固定连接有多个支承(3),所述的支承(3)中部设有贯通的定位孔(31),所述的定位孔(31)包括上孔部(311)和下孔部(312),所述的上孔部(311)为圆孔结构,所述的下孔部(312)为大直径端朝下的截头圆锥孔结构,所述的定位孔(31)所对应的方钢管上设有相对应的通孔(4),所述的通孔(4)与上孔部(311)的孔径相匹配,还包括与支承(3)相对应的支撑台(5),所述的支撑台(5)上端设有与定位孔(31)相对应的定位销(6),所述的定位销(6)竖向安装,所述的定位销(6)其上端为光滑的球状结构。
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