[实用新型]一种18650型电芯的电动汽车电池组装结构有效
申请号: | 201520891834.6 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205104581U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 焦艳刚;王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 苏州市博得立电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/20 |
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地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车电池领域。本实用新型提供了一种18650型电芯的电动汽车电池组装结构,该结构包括多个18650型电芯,所述多个18650型电芯通过连接片并联成小模组,所述连接片包括条形金属片和设于所述条形金属片长度方向中部的极耳,通过连接片并联成小模组的多个18650型电芯再通过连接片进行并联/串联。本实用新型通过将电源引出点设置于小模组的中部,有效提高了电动汽车电池组的均衡性,提高电池寿命和工作效率;本实用新型采用先将多个电芯并联为小模组,再将小模组并联成大模组的结构,在电芯与连接片的焊接作业出现虚焊等不良时,只需要拆破单个小模组即可,减少了电芯的浪费,提高了成品率。 | ||
搜索关键词: | 一种 18650 型电芯 电动汽车 电池 组装 结构 | ||
【主权项】:
一种18650型电芯的电动汽车电池组装结构,该结构包括多个18650型电芯,其特征在于:所述多个18650型电芯(3)通过连接片(1)并联成小模组,所述连接片(1)包括条形金属片(11)和设于所述条形金属片(11)长度方向中部的极耳(12),通过连接片(1)并联成小模组的多个18650型电芯(3)再通过连接片(1)进行并联/串联。
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