[实用新型]一种用于锻造汽车轴承的封闭模具有效
| 申请号： | 201520888982.2 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN205599837U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 周文荣;万锡建;陈立晨;史磊 | 申请（专利权）人： | 江苏苏美达德隆汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 211500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于锻造汽车轴承的封闭模具，其包括上模、下模、以及位于两者之间的模腔，所述上模包括上套模、以及位于上套模下方的上垫板、第一上模芯、第二上模芯、第三上模芯和上固定板，第一上模芯、第二上模芯、第三上模芯通过台阶紧固的方式互相连接，并且通过上固定板压紧；所述下模包括下套模、第一下模芯、第二下模芯、下垫板、T型垫板、下固定板和顶针，下垫板和T型垫板位于下套模的内部，第一下模芯、第二下模芯位于下垫板的上方，并且通过台阶紧固的方式互相连接和通过下固定板压紧，顶针穿过第一下模芯、下垫板和T型垫板的内部且能够上下自由活动。本实用新型提高了材料利用率和模具寿命，同时也降低了劳动力需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 锻造 汽车 轴承 封闭 模具 | ||
【主权项】：
一种用于锻造汽车轴承的封闭模具，其特征在于：包括上模、下模、以及位于上模与下模之间的模腔，所述上模包括上套模、以及位于上套模下方的上垫板、第一上模芯、第二上模芯、第三上模芯和上固定板，所述第一上模芯、第二上模芯、第三上模芯通过台阶紧固的方式互相连接，并且通过上固定板压紧；所述下模包括下套模、第一下模芯、第二下模芯、下垫板、T型垫板、下固定板和顶针，所述下垫板和T型垫板位于下套模的内部，所述第一下模芯、第二下模芯位于下垫板的上方，并且通过台阶紧固的方式互相连接和通过下固定板压紧，所述顶针穿过第一下模芯、下垫板和T型垫板的内部且能够上下自由活动。
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