[实用新型]一种基于通信模块的车辆营运状态指示器有效
申请号: | 201520887314.8 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205302630U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 贺珍妮;董玉才;曾乐贵;钱振鹏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08B5/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 现有车辆调营运状态指示器的调节为手动模式,因此造成乘客体验不佳,甚至乘客投诉等问题。本实用新型采用基于通信模块的车辆营运状态指示器,其由云服务器、司机终端,车辆营运状态指示器构成;车辆营运状态指示器,包括:指示灯、通讯模块以及驱动电路。云服务器与司机终端进行通信,司机终端与车辆营运状态指示器进行通信;每一车辆营运状态指示器安装在一辆被管理车辆中。当通信模块与司机终端完成配对后,云服务器会通过司机终端向指示器通信模块更新状态指令,通信模块获取指令后,通过驱动电路控制指示灯的颜色,以标识其营运状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 通信 模块 车辆 营运 状态 指示器 | ||
【主权项】:
一种基于通信模块的车辆营运状态指示器,其特征在于,包括:云服务器、司机终端,车辆营运状态指示器;所述云服务器与司机终端进行通信,司机终端与车辆营运状态指示器进行通信;每一车辆营运状态指示器安装在一辆被管理车辆中;所述车辆营运状态指示器,包括:指示灯、通讯模块以及驱动电路;所述云服务器与所述司机终端进行通信,所述指示灯受驱动电路控制,所述驱动电路受通讯模块控制,所述通讯模块受司机终端控制;所述云服务器向所述司机终端下达运营状态变更指令,所述司机终端向所述通讯模块同步状态变更指令,所述通讯模块获取指令后,通过所述驱动电路改变指示器显示颜色与频率。
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