[实用新型]用于轨道交通车辆用交流变频牵引电机引出线的接线装置有效
申请号: | 201520880102.7 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN205336020U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 谭振兴;贺思齐;程卫群;程日兴;肖洪源 | 申请(专利权)人: | 湖南中通电气股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411104 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种用于轨道交通车辆用交流变频牵引电机引出线的接线装置。它主要是解决现有三相电源电缆引入电机机体内部的接线装置在电机运行过程中易使三相电缆外护套出现绝缘老化、损伤或开裂且不方便检修等技术问题。它包括端子箱体(1)、端子箱盖(2)、引线连接头(5)、电缆连接头(6)和支撑座(7);在端子箱体(1)内设置安装座,在端子箱体(1)底部设置引线连接通孔(12),在端子箱体(1)的一侧设置缆线连接通孔;引线连接头(5)、电缆连接头(6)在端子箱体(1)内的安装座相互固连。它结构简单可靠,操作维护方便,它可广泛应用于地铁、轻轨等交流变频牵引电机上,也可广泛应用于各种轨道交通车辆用交流变频牵引电机进行改进。 | ||
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【主权项】:
一种用于轨道交通车辆用交流变频牵引电机引出线的接线装置,其特征是:它包括端子箱体(1)、端子箱盖(2)、引线连接头(5)、电缆连接头(6)和支撑座(7);引线连接头(5)与电机U、V、W三相接线端相连接,电缆连接头(6)与外接电缆相连接;端子箱盖(2)配合安装在端子箱体(1)上部,端子箱体(1)、端子箱盖(2)采用电绝缘材料制成;在端子箱体(1)的侧部或底部设置有用于固定端子箱体(1)的安装凸耳(9),在端子箱体(1)内设置有用于连接头连接的安装座(10),在端子箱体(1)底部设置有用于引线连接头(5)穿过的引线连接通孔(12),在端子箱体(1)的一侧设置有用于电缆连接头(6)穿过的缆线连接通孔;引线连接头(5)、电缆连接头(6)分别从端子箱体(1)的引线连接通孔和缆线连接通孔穿过在端子箱体(1)内的安装座(10)采用螺栓或螺杆(8)相互固连,且便于拆卸更换。
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