[实用新型]一种钢车轮检测工具有效
| 申请号: | 201520868785.4 | 申请日: | 2015-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN205103041U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 张红 | 申请(专利权)人: | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401520 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种钢车轮检测工具,其包括支架及固设于该支架上且呈竖直设置的基准台,在该基准台上设有与标准钢车轮的制动轮廓面相匹配的标准轮廓面,并在所述基准台上活动设置转动盘,该转动盘上设有用于对所述标准钢车轮进行基准贴合安装的装配贴合平面,及用于对所述标准钢车轮进行标准限位的装配螺栓,其中,所述转动盘的中轴线与所述标准轮廓面的弧形圆心线相重合。本实用新型结构简单,实现了不装车、不打三坐标、不扫描对比就能识别钢车轮部分关键尺寸是否满足设计要求,能快速地检测出钢车轮是否满足与制动器最小设计间隙、关键尺寸匹配的设计要求;解决了由于刚车轮结构复杂无法全尺寸检测导致部分关键尺寸无法检测的难题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 检测工具 | ||
【主权项】:
一种钢车轮检测工具,其特征在于:包括支架(12)及固设于该支架(12)上且呈竖直设置的基准台(13),在该基准台(13)上设有与标准钢车轮的制动轮廓面相匹配的标准轮廓面(14),并在所述基准台(13)上活动设置转动盘(16),该转动盘(16)上设有用于对所述标准钢车轮进行基准贴合安装的装配贴合平面(19),及用于对所述标准钢车轮进行标准限位的装配螺栓(18),其中,所述转动盘(16)的中轴线与所述标准轮廓面(14)的弧形圆心线相重合。
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