[实用新型]一种新型的仪表板骨架加强板有效
| 申请号： | 201520865636.2 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205113465U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 郑世伟;燕晓玲 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 汪威 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的仪表板骨架加强板，包括由PP材料一次注塑成型的仪表板骨架以及由PP材料一次注塑成型的仪表板骨架加强板，所述仪表板骨架与仪表板骨架加强板通过振动摩擦焊接的方式固定熔接在一起，所述仪表板骨架加强板上还均匀固定有五组卡扣。该新型的仪表板骨架加强板结构简单，先用改性PP材料分别一次注塑成型仪表板骨架和仪表板骨架加强板；再将上述两个零件分别固定在振动摩擦焊接的上下夹具上，采用振动摩擦焊接(高频振动)的方式将二者熔接在一起。再与中央除霜风管总成、空调箱等装配，同时仪表板骨架加强板的五组卡扣与车身前围板卡接。实现了仪表板整体强度和模态的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 仪表板 骨架 加强 | ||
【主权项】：
一种新型的仪表板骨架加强板，包括由PP材料一次注塑成型的仪表板骨架(1)以及由PP材料一次注塑成型的仪表板骨架加强板(2)，其特征在于：所述仪表板骨架(1)与仪表板骨架加强板(2)通过振动摩擦焊接的方式固定熔接在一起，所述仪表板骨架加强板(2)上还均匀固定有五组卡扣(21)。
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