[实用新型]混凝土泵车的自动填充两层两半耐磨弯管

摘要

一种混凝土泵车的自动填充两层两半耐磨弯管，它由外层保护弯管、内层异质耐磨组合弯管、耐磨连接法兰组成；在外层保护弯管、内层异质耐磨组合弯管之间设有预留填充空间；本耐磨弯管设计为两分双层的独特结构，分保护层与耐磨层，保护层保护耐磨层不会使弯管在运输、安装及使用过程中受外力而变形甚至损坏，以及受到内部物料冲击力而导致变形甚至损坏；在首次使用耐磨弯管时，混凝土浆通过异质组合弯管填充预留缝进入预留填充空间，使外层保护弯管与内层异质耐磨组合弯管固定为一体，这样可使得弯管整体重量减轻，达到降低成本，节约材料，提高使用寿命的目的。

主权项

一种混凝土泵车的自动填充两层两半耐磨弯管，由外层保护弯管(1)、内层异质耐磨组合弯管(2)、耐磨连接法兰(4)组成，其特征在于，所述内层异质耐磨组合弯管(2)由内层耐磨大弯(2‑1)与内层耐磨小弯(2‑2)组成；外层保护弯管与内层异质耐磨组合弯管(2)间设有预留填充加固仓(3)，所述自动填充两层两半耐磨弯管设有大弯外保护弯管(1‑1)与小弯外保护弯管(1‑2)；内层耐磨大弯(2‑1)与内层耐磨小弯(2‑2)为异质设计且形成闭合环状的横截面，所述的预留填充加固仓(3)为大弯外保护弯管(1‑1)套装在内层耐磨大弯(2‑1)上，小弯外保护弯管(1‑2)套装在内层耐磨小弯(2‑2)上形成的，预留填充加固仓(3)中大弯外保护弯管(1‑1)与内层耐磨大弯(2‑1)之间以及小弯外保护弯管(1‑2)与内层耐磨小弯(2‑2)之间的最大距离控制在5mm以内。