[实用新型]基于手动档变速箱的自动液压离合器有效
申请号: | 201520861836.0 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205064625U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 王云高;张辉;王媛媛 | 申请(专利权)人: | 王云高 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16H61/50 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种基于手动档变速箱的自动液压离合器,二位三通电磁换向阀连接有第二蓄能器;液压离合器输出轴上通过花键装有电磁刹车器;电磁刹车器连接有转换器,该转换器带有用于检测所述油箱内油温的温度传感器。本实用新型增加了第二蓄能器,从而能够大幅度减小液压离合器的活塞腔体积,进而减小了液压离合器的体积。成本降低,并且压缩了安装空间。本实用新型增加了电磁刹车器,在液压离合器分离时,能够平衡输出的扭矩变化,使得换挡更加轻便、平稳。 | ||
搜索关键词: | 基于 手动 变速箱 自动 液压 离合器 | ||
【主权项】:
一种基于手动档变速箱的自动液压离合器,包括离合器箱体(1),安装在离合器箱体(1)内的离合器壳体(2),与离合器壳体(2)固定连接并通过轴承与离合器箱体(1)连接的输入轴(3),还包括通过轴承与离合器箱体(1)连接的输出轴(11);在离合器壳体(2)内设置有能够在输入轴(3)上滑移的活塞,活塞的一侧为活塞腔,另一侧为离合片腔;还包括齿轮泵(8),齿轮泵(8)的进口连接有油箱;齿轮泵(8)的出口分别连接有电控单向调速阀(7)和电控溢流阀(9);所述电控单向调速阀(7)出口连接有第一蓄能器(6)和二位三通电磁换向阀(5);二位三通电磁换向阀(5)通过输入轴(3)连接所述活塞腔;电控溢流阀(9)的出口通过输出轴(11)与所述离合片腔连接;其特征在于:二位三通电磁换向阀(5)还连接有第二蓄能器(4);液压离合器输出轴(11)上通过花键装有电磁刹车器(12);电磁刹车器(12)连接有转换器(10),该转换器(10)带有用于检测所述油箱内油温的温度传感器;所述电磁刹车器(12)包括通过花键与输出轴(11)相连接的刹车片(12‑1)。
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