[实用新型]带气隙绝热涡壳的涡轮增压器有效
| 申请号： | 201520858657.1 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205064010U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 吕存养;梁磊;史栎 | 申请（专利权）人： | 博格华纳汽车零部件（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/26 | 分类号： | F01D25/26 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种带气隙绝热涡壳的涡轮增压器，包括涡壳本体，所述的涡壳本体由形成流道的内层金属片体(2)及包覆于外层的外层金属片体(1)焊接组成，且所述的内层金属片体(2)及外层金属片体(1)之间设有空气夹层；所述的内层金属片体(2)内腔依次设有涡壳流道(3)、与涡壳流道(3)相连通的多个主通道(4)及对应排气歧管连接口处的多个分支通道(5)。本实用新型绝热效果好、成本低、能够满足轻量化需求。 | ||
| 搜索关键词： | 带气隙 绝热 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种带气隙绝热涡壳的涡轮增压器，包括涡壳本体，其特征在于：所述的涡壳本体由形成流道的内层金属片体(2)及包覆于外层的外层金属片体(1)焊接组成，且所述的内层金属片体(2)及外层金属片体(1)之间设有空气夹层；所述的内层金属片体(2)内腔依次设有涡壳流道(3)、与涡壳流道(3)相连通的多个主通道(4)及对应排气歧管连接口处的多个分支通道(5)。
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