[实用新型]一种缓冲器锚固工装有效
申请号: | 201520854800.X | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN205129293U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 乔健;曾仲超 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/06 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441105 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称是一种缓冲器锚固工装,涉及内燃、电力机车及轨道车辆ST型缓冲器组装的专用装置。它主要是解决目前组装ST型缓冲器时,通过压力机锤头加载于缓冲器顶部,当缓冲器压缩至组装高度时将一根螺栓从缓冲器底部穿到顶部紧固,由于压力机锤头上没有限位螺母的空间,如果预先将螺母放置在缓冲器的紧固位置再加载压缩,紧固螺栓时螺母会旋转无法实现紧固螺母的问题。本实用新型的锚固工装是在一个圆柱体座上固定有一个内六方套筒,在内六方套筒上设有与内六方套筒内孔连通的观察孔。本实用新型既可以用来压缩缓冲器,又可以方便的紧固螺栓、螺母,既不影响压缩性能,又不改造原有设备结构;本实用新型制作简单,成本低,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 缓冲器 锚固 工装 | ||
【主权项】:
一种缓冲器锚固工装,其特征是:锚固工装是在一个圆柱体座(1)上固定有一个内六方套筒(3),在内六方套筒(3)上设有与内六方套筒(3)内孔连通的观察孔(2)。
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