[实用新型]低地板桥壳侧向力疲劳试验用工装有效
| 申请号： | 201520849437.2 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205192734U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 靳留洋 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低地板桥壳侧向力疲劳试验用工装，助力缸的伸缩杆与连接块铰接，连接块与加载架紧固连接，助力缸向加载架施加往复侧向力，加载架上部内侧设置左法兰，试验台上固定连接有固定架，固定架内侧设置右法兰，左法兰与右法兰相对设置，待试验的低地板桥壳左右两端分别与左法兰、右法兰连接。本实用新型是设计一个能从侧向对低地板桥壳施加作用力，实现桥壳的侧向加载台架试验，模拟客车在行驶过程中桥壳侧向受力情况，能够尽可能的真实反应侧向力对低地板桥壳的破坏，克服现有的客车桥壳加载试验的不足，为低地板客车的安全行驶提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 低地 板桥 侧向 疲劳 试验 用工 | ||
【主权项】：
一种低地板桥壳侧向力疲劳试验用工装，其特征在于：包括固定架（2）、右法兰（3）、左法兰（4）、加载架（5）、连接块（6）及助力缸（7），所述的助力缸（7）的伸缩杆与连接块（6）铰接，连接块（6）与加载架（5）紧固连接，助力缸（7）向加载架（5）施加往复侧向力，加载架（5）上部内侧设置左法兰（4），试验台（1）上固定连接有固定架（2），固定架（2）内侧设置右法兰（3），左法兰（4）与右法兰（3）相对设置，待试验的低地板桥壳（8）左右两端分别与左法兰（4）、右法兰（3）连接。
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