[实用新型]一种汽车节温器

摘要

本实用新型公开了一种汽车节温器，包括下底座和中心管，所述下底座上通过支撑杆支撑有旁通管，所述中心管穿通上底座，且中心管的顶端设有总电磁阀，所述总电磁阀和胶管的四周由绝缘壳体包裹，且上底座穿通绝缘壳体，该绝缘壳体的底部设有电控装置，所述电控装置与感应石蜡和胶管紧密连接，且电控装置电连接总电磁阀，所述总电磁阀的上端设有引管，且引管与中心管接通。该汽车节温器通过电控装置对总电磁阀的控制，提高了节温器对发动机变化的反应速度，提高了控制精度，控制效果佳；通过在节温器的内部设置绝缘壳体，避免各电磁元件在内部互相干扰，提高工作效率，增加节温器工作时的安全性。

主权项

一种汽车节温器，包括下底座(1)和中心管(2)，其特征在于：所述下底座(1)上通过支撑杆支撑有旁通管(3)，所述旁通管(3)的顶端通过法兰盘连接有中心管(2)，所述中心管(2)的四壁通过固定件固定有感应石蜡(7)，所述感应石蜡(7)的外壁紧密包裹着胶管(8)，且该胶管(8)的顶端通过卡销与卡扣的配合卡接有上底座(10)，所述中心管(2)穿通上底座(10)，且中心管(2)的顶端设有总电磁阀(5)，所述总电磁阀(5)和胶管(8)的四周由绝缘壳体(9)包裹，且上底座(10)穿通绝缘壳体(9)，该绝缘壳体(9)的底部设有电控装置(6)，所述电控装置(6)与感应石蜡(7)和胶管(8)紧密连接，且电控装置(6)电连接总电磁阀(5)，所述总电磁阀(5)的上端设有引管(4)，且引管(4)与中心管(2)接通。