[实用新型]一种三轮植保车的驱动机构有效
申请号: | 201520822012.2 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205075646U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 张旭辉 | 申请(专利权)人: | 山东众和植保机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/22;B60K17/342 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种三轮植保车的驱动机构,属于植保机械技术领域。其包括主传动轴、前传动轴及后传动轴,所述主传动轴上设有传动链轮,所述传动链轮通过链条与三轮植保车的变速箱输出轴齿轮连接,所述前传动轴包括等速万向联轴器及与所述等速万向联轴器连接的传动轴,所述传动轴通过万向节与所述主传动轴的一端连接,所述等速万向联轴器通过连接法兰与转向齿轮箱连接,所述主传动轴的另一端通过万向节与所述后传动轴连接,所述后传动轴通过万向节连接三轮植保车的后桥。本实用新型整体结构简单不但降低了故障率,方便安装、维护,而且确保了植保车十足的三轮驱动动力,保证三轮植保车稳定的行走。 | ||
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【主权项】:
一种三轮植保车的驱动机构,包括主传动轴、前传动轴及后传动轴,所述主传动轴上设有传动链轮,所述传动链轮通过链条与三轮植保车的变速箱输出轴齿轮连接,其特征在于,所述前传动轴包括等速万向联轴器及与所述等速万向联轴器连接的传动轴,所述传动轴通过万向节与所述主传动轴的一端连接,所述等速万向联轴器通过连接法兰与转向齿轮箱连接,所述主传动轴的另一端通过万向节与所述后传动轴连接,所述后传动轴通过万向节连接三轮植保车的后桥。
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