[实用新型]一种用于车辆低温预热加热的装置有效
申请号: | 201520819009.5 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205064164U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 王海虹;曹大海;杨继城;于洋;朱鑫;程金华;束俊聪;贾莹莹 | 申请(专利权)人: | 襄阳达安汽车检测中心 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;F01M5/02;F01N13/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种用于车辆低温预热加热的装置,包括与发动机相连的低温预热加热器、尾气处理装置;尾气处理装置包括筒体,筒体内腔经隔板分为膨胀腔、消音腔,消音腔内设置有消音材料,筒体一端为引气口、另一端为与油底壳相对应的预热口,低温预热加热器排气口经引气管与尾气处理装置的引气口连接。本实用新型解决了低温预热器排气噪声较大的问题,采用尾气处理装置,降低噪声,提高驾乘人员舒适性。并且降噪后的气体用于对发动机油底壳进行预热,改善发动机的冷起动性能。 | ||
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【主权项】:
一种用于车辆低温预热加热的装置,其特征在于:包括与发动机相连的低温预热加热器(4)、尾气处理装置(8);尾气处理装置(8)包括筒体,筒体内腔经隔板(12)分为膨胀腔(10)、消音腔(11),消音腔内设置有消音材料,筒体一端为引气口(9)、另一端为与油底壳(1)相对应的预热口(13),低温预热加热器排气口(3)经引气管(2)与尾气处理装置(8)的引气口连接。
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