[实用新型]一种多齿轮传动转轴结构

摘要

本实用新型公开了一种多齿轮传动转轴结构，包括四根平行设置的转轴，四根转轴均由前端的轴柄和后端的轴体构成，轴柄的直径大于轴体的直径，所述的四根转轴为沿从左至右依次设置的转轴一、转轴二、转轴三和转轴四，四根转轴的轴体沿从前到后的方向依次套装有限位板结构、齿轮板结构、组合限位板结构一、弹片结构、组合限位板结构二和锁紧螺母，所述的齿轮板结构为沿从前到后的方向依次间隔设置的多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构，每根转轴的后端部均安装有一个锁紧螺母。本实用新型的有益效果是：使得转轴的旋转自由度大幅提升，并且多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构相互间隔设置可以增加多个摩擦面摩擦，可以产生更大的扭力，齿轮传动会更顺畅稳定。

主权项

一种多齿轮传动转轴结构，其特征在于：包括四根平行设置的转轴，四根转轴均由前端的轴柄和后端的轴体构成，轴柄的直径大于轴体的直径，所述的四根转轴为沿从左至右依次设置的转轴一（1）、转轴二（2）、转轴三（3）和转轴四（4），四根转轴的轴体沿从前到后的方向依次套装有限位板结构、齿轮板结构、组合限位板结构一、弹片结构、组合限位板结构二和锁紧螺母（19），所述的齿轮板结构为沿从前到后的方向依次间隔设置的多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构；所述的限位板结构为套装于转轴一（1）上的左限位板（5）、套装于转轴二（2）和转轴三（3）上的中部双孔限位板（6）和套装于转轴四（4）上的右限位板（7）；所述的中部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一（1）和转轴二（2）上的左侧双孔齿轮板（8）以及套装于转轴三（3）和转轴四（4）上的右侧双孔齿轮板（9），左侧双孔齿轮板（8）和右侧双孔齿轮板（9）相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿；所述的左右部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一（1）上的左齿轮板（10）、套装于转轴二（2）和转轴三（3）上的中部双孔齿轮板（11）和套装与转轴四（4）上的右齿轮板（12），中部双孔齿轮板（11）和左齿轮板（10）相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿，中部双孔齿轮板（11）和右齿轮板（12）相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿；所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二的结构相同，所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二均包括前侧左双孔限位板（13）、前侧右双孔限位板（14）、后侧左限位板（15）、后侧中部双孔限位板（16）和后侧右限位板（17），前侧左双孔限位板（13）套装于转轴一（1）和转轴二（2）上，前侧右双孔限位板（14）套装于转轴三（3）和转轴四（4）上，后侧左限位板（15）套装于转轴一（1）上，后侧中部双孔限位板（16）套装于转轴二（2）和转轴三（3）上，后侧右侧限位板套装于转轴四（4）上，后侧左限位板（15）、后侧中部双孔限位板（16）和后侧右限位板（17）的前端面上均设置有凸棱，前侧左双孔限位板（13）、前侧右双孔限位板（14）的后端面上均设置有与后侧左限位板（15）、后侧中部双孔限位板（16）和后侧右限位板（17）的前端面上设置的凸棱相配合的凹槽；所述的弹片结构为分别套装于四根转轴上的多个弹片（18），每根转轴上均套装有多个弹片（18），每根转轴的后端部均安装有一个锁紧螺母（19）。