[实用新型]一种基于智能采集技术设计的齿轮箱负荷实验设备有效

专利信息
申请号: 201520818280.7 申请日: 2015-10-21
公开(公告)号: CN205067085U 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 杨庆雄;刘智强 申请(专利权)人: 重庆市江津区禾丰机械有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 王玉芝;陈英俊
地址: 402284*** 国省代码: 重庆;85
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型公开了一种基于智能采集技术设计的齿轮箱负荷实验设备,包括液压缸;所述液压缸包括缸体及设置于缸体内的活塞;所述活塞内设置有连接通孔;连接通孔内设置有用于与齿轮箱的输出法兰连接的连杆组件;连杆组件上依次套装有推力轴承、轴承挡板和螺母;推力轴承紧靠在所述活塞的端面,连杆组件与所述连接通孔间隙配合;活塞包括为一体结构的受力部和导向部;导向部位于受力部上表面中部上方,且穿出缸体;在所述受力部与缸体之间的进油通道处设置有压力传感器,还包括压力采集设备,压力采集设备通过数据及电源线与压力传感器连接;智能化、自动化的采集活塞在缸体中运行时的压力值信息,自动化的判断,以便确定该齿轮箱是否满足出厂要求。
搜索关键词: 一种 基于 智能 采集 技术设计 齿轮箱 负荷 实验 设备
【主权项】:
一种基于智能采集技术设计的齿轮箱负荷实验设备,其特征在于:包括液压缸;所述液压缸包括缸体(9)及设置于缸体(9)内的活塞(10);所述活塞(10)内设置有连接通孔(11);所述连接通孔(11)内设置有用于与齿轮箱的输出法兰(7)连接的连杆组件(8);所述连杆组件(8)上依次套装有推力轴承(2)、轴承挡板(3)和螺母(4);所述推力轴承(2)紧靠在所述活塞(10)的端面,所述连杆组件(8)与所述连接通孔(11)间隙配合;所述活塞(10)包括为一体结构的受力部(13)和导向部(12);所述导向部(12)位于受力部(13)上表面中部上方,且穿出缸体(9);在所述受力部(13)与缸体(9)之间的进油通道(15)处设置有压力传感器(14),还包括压力采集设备(16),所述压力采集设备(16)通过数据及电源线与压力传感器(14)连接。
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