[实用新型]一种铁路货车制动梁架的组装工装

摘要

本实用新型涉及一种铁路货车制动梁架的组装工装，属于铁路货车转向架领域。本实用新型组装工装分别通过在支撑板上安装弓形梁定位块和撑杆定位板，用来固定支撑制动梁的弓形梁和撑杆；制动梁的端头插入前端带定位槽的端头定位块内，并放在两个平行导向板内；再通过丝杠运动推动导向板内的端头定位块，进而使制动梁的两个端头与弓形梁和撑杆完成组对。本实用新型的组装工装解决了传统制动梁组装过程两端不能保持同步压装且压装力量分布不均的问题，提高了压装成品率。

主权项

一种铁路货车制动梁架的组装工装，其特征是：包括支撑板、丝杠、丝扛连接板、导向板、端头定位块、弓形梁定位块、撑杆定位板、摇动把手；弓形梁定位块的上端加工有与弓形梁外径相匹配的凹槽，四个弓形梁定位块和撑杆定位板固定在支撑板的板面中部，弓形梁定位块和撑杆定位板的分布位置与制动梁的弓形梁和撑杆的装配位置一致，用于支撑固定制动梁的弓形梁和撑杆；端头定位块的外形为矩形，端头定位块一端端部加工有与制动梁端头外形相匹配的定位槽；支撑板的板面两侧各固定两个平行导向板，两个导向板的间距与端头定位块的宽度相匹配，两个导向板的板面走向与制动梁端头的装配方向一致；两个导向板后端垂直固定有一个中心开有螺纹孔的丝扛连接板；两个端头定位块加工定位槽一端朝内各装入一组导向板之间，两个丝杠各穿过一个丝扛连接板的螺纹孔，丝杠的前端紧顶端头定位块的后端，两个丝杠的后端均固定有摇动把手。