[实用新型]具有减震功能的车架有效
| 申请号： | 201520804739.8 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN205059894U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 陶宗德;陶晓达 | 申请（专利权）人： | 无锡市嘉德机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 214101 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震功能的车架，包括车架立管、车架前管、车架上横管、车架下管、上叉和下叉，所述车架立管的上部与车架上横管的一端、上叉交汇固定连接，所述车架上横管的另一端与车架前管的上部相连接，且该车架前管的下部与车架下管的一端相连接，该车架下管的另一端分别与车架立管的下部、下叉相连接；还包括减震器，所述减震器一端与车架立管中部连接，另一端与车架下管中部固定连接。本实用新型的优点是该具有减震功能的车架，通过在车架立管、车架上横管、车架下管三者形成的三角空间内增设减震器，减震效果好，尤其适用于山地车、极限运动车等车型。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 减震 功能 车架 | ||
【主权项】：
一种具有减震功能的车架，其特征在于：包括车架立管(1)、车架前管(2)、车架上横管(3)、车架下管(4)、上叉(5)和下叉(6)，所述车架立管(1)的上部与车架上横管(3)的一端、上叉(5)交汇固定连接，所述车架上横管(3)的另一端与车架前管(2)的上部相连接，且该车架前管(2)的下部与车架下管(4)的一端相连接，该车架下管(4)的另一端分别与车架立管(1)的下部、下叉(6)相连接；还包括减震器(7)，所述减震器(7)一端与车架立管(1)中部连接，另一端与车架下管(4)中部固定连接。
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